Khánh thành cầu phao Móng Cái-Đông Hưng
Ngày 1-12, tại Cảng ICD Thành Đạt, phường Hải Yên, TP Móng Cái, Quảng Ninh (Việt Nam) và TP Đông Hưng (Trung Quốc) đã phối hợp tổ chức lễ khánh thành, thông xe thử nghiêm cầu phao tạm trên sông biên giới Móng Cái (Việt Nam) - Đông Hưng (Trung Quốc).

Cầu phao tạm trên sông biên giới Móng Cái-Đông Hưng.
Dự án cầu phao tạm qua sông biên giới Ka Long được khởi công xây dựng ngày 19-1-2017. Đây là cây cầu phao đầu tiên nối TP Móng Cái với TP Đông Hưng. Dự án có tổng mức đầu tư gần 160 tỷ đồng, chiều dài cầu phao 114m; chiều rộng 12m; kích thước cầu phao tiêu chuẩn, phao phụ 12x3x1,5m; tải trọng thiết kế 60 tấn, gồm hai làn xe...
Cùng với cầu Bắc Luân 1 và 2, cầu phao tạm qua sông biên giới Ka Long được khánh thành có ý nghĩa quan trọng thúc đẩy hoạt động lưu thông hàng hóa xuất nhập khẩu qua cửa khẩu Móng Cái – Đông Hưng phát triển sôi động bền vững. Nhất là đối với các mặt hàng hoa quả, nông sản, hải sản, cây cảnh đồ gỗ… Đồng thời, giảm thiểu phương tiện vận tải bị phụ thuộc vào thủy triều, khắc phục tình trạng quá tải hàng hóa thông quan qua sông biên giới giữa hai địa phương; hạn chế tối đa ảnh hưởng trực tiếp từ tác động của thời tiết như hạn hán, lũ, thiên tai đối với hoạt động vận chuyển hàng hóa.
Theo nhandan.com.vn
Tin tức khác
- Phấn đấu cơ bản hoàn thành GPMB các dự án trọng điểm vào tháng 9/2026
- Khơi thông nguồn lực đất đai từ Quỹ phát triển đất
- Đẩy nhanh việc GPMB dự án mở rộng Bệnh viện Việt Nam - Thụy Điển Uông Bí
- Quảng Ninh ban hành Quy chế quản lý, bảo vệ và phát huy giá trị di sản văn hóa
- Giao ban Thường trực Đảng ủy phường tuần thứ 19
- Đổi mới cách tiếp cận, nâng cao hiệu quả tuyên truyền chính sách BHXH, BHYT cho hộ kinh doanh
- THÔNG BÁO TÌM NGƯỜI
- CÔNG TY KHO VẬN ĐÁ BẠC – VINACOMIN: Lễ phát động Tháng hành động về ATVSLĐ - Tháng công nhân năm 2026
- Miền Bắc giảm mưa, trưa chiều trời nắng
- ĐÌNH CHỈ LƯU HÀNH, THU HỒI VÀ TIÊU HỦY MỸ PHẨM DO KHÔNG CÓ HỒ SƠ PIF
- Vì một xã hội số trong tương lai
- Phường Uông Bí tổ chức hội nghị triển khai, phổ biến và tiếp nhận ý kiến Nhân dân về công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh