Xoá các “điểm đen” về ATGT trong năm 2023

Theo đó, Sở GTVT đã xây dựng kế hoạch bảo trì hệ thống quốc lộ năm 2023 và đã được Bộ GTVT chấp thuận danh mục công trình chuẩn bị đầu tư với tổng kinh phí sửa chữa dự kiến 72.000 triệu đồng. Công tác bảo trì hệ thống đường bộ tại địa phương đã được UBND tỉnh phê duyệt kế hoạch bảo trì năm 2023 với tổng kinh phí 184.814 triệu đồng.

Ông Nguyễn Văn Phúc, Trưởng phòng Kết cấu hạ tầng và ATGT (Sở GTVT) cho biết: Trong năm 2023, chúng tôi dồn lực vào việc thi công các “điểm đen” về ATGT trước. Các điểm có nguy cơ tiềm ẩn sẽ tiến hành giải pháp phát quang bờ rậm, cành cây che khuất để phương tiện tham gia giao thông thuận tiện. Bên cạnh đó cũng yêu cầu các địa phương chú trọng tới công tác quản lý, yêu cầu các doanh nghiệp, cá nhân không lấn chiếm hành lang ATGT, tránh tình trạng đường mở rộng là người dân lại lấn chiếm tạo thành các điểm có nguy cơ xảy ra TNGT cao.

Nút giao Yên Thanh (phường Yên Thanh, TP Uông Bí) được mở rộng thông thoáng giúp người tham gia giao thông an toàn.

Trong những năm qua, TP Uông Bí đã đầu tư rất nhiều cho việc mở rộng hạ tầng giao thông, tháo gỡ các nút thắt giao thông để phát triển không gian đô thị, cũng như tăng cường sự an toàn cho người dân khi tham gia giao thông. Điển hình như nút giao Yên Thanh (phường Yên Thanh), một trong những điểm tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT, trở thành nỗi ám ảnh đối với người tham gia giao thông đã được TP Uông Bí cải tạo, nâng cấp. Tổng kinh phí mở rộng nút giao Yên Thanh và tuyến đường kéo dài là gần 120 tỷ đồng từ nguồn ngân sách của địa phương. Nút giao Yên Thanh đã được mở rộng và đầu tư thêm hệ thống đèn tín hiệu giao thông, giúp cho người điều khiển phương tiện tham gia giao thông an toàn hơn. Không còn tình trạng ùn tắc và tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT như trước.

Ông Nguyễn Trung Nam, Phó Trưởng phòng Quản lý đô thị (TP Uông Bí) cho biết: Trong năm 2023, thành phố tập trung vào việc chỉnh trang đô thị để mở rộng không gian đường phố, qua đó góp phần giúp cho người và phương tiện tham gia giao thông an toàn hơn. Tiến hành mở rộng các điểm đỗ xe để hạn chế tối đa tình trạng phương tiện không có chỗ đỗ và điều chỉnh các nút giao thông trên địa bàn nhằm kéo giảm TNGT.

Tuy nhiên, bên cạnh những tuyến đường đã được sửa chữa nâng cấp, hoặc làm mới, thì hạ tầng giao thông của Quảng Ninh cũng cần điều chỉnh rất nhiều để đảm bảo ATGT. Ở một số tuyến quốc lộ và tỉnh lộ, sau một thời gian đưa vào khai thác đã bộc lộ những bất cập cần phải sửa chữa, hoặc trước tốc độ gia tăng xe ô tô như hiện nay, đường đã trở nên chật chội cần có sự điều chỉnh cho hợp lý.

Nâng cấp hạ tầng giao thông để đảm bảo trật tự ATGT đã được Quảng Ninh triển khai và làm rất hiệu quả. Các công trình giao thông của tỉnh không chỉ góp phần cho việc phát triển KT-XH, mà còn giúp cho người tham gia giao thông an toàn, không xảy ra những tai nạn đáng tiếc, trở thành nỗi buồn cho mỗi gia đình. Tuy nhiên, khi có hạ tầng giao thông đẹp và thuận tiện, chính mỗi người dân cũng nên có ý thức giữ gìn, bảo vệ, cũng như nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông, để không còn tình trạng cứ đường làm mới lại bị lấn chiếm tạo thành những “điểm đen” giao thông.