“Triển khai nhiều giải pháp nhằm hạn chế TNGT ở mức thấp nhất”

- TNGT 10 tháng năm 2023 trên địa bàn tỉnh tăng cả 3 tiêu chí. Theo đồng chí đâu là nguyên nhân?

+ Để nâng cao công tác đảm bảo trật tự ATGT và bảo vệ các sự kiện lớn của tỉnh diễn ra trong năm 2023, ngay từ đầu năm chúng tôi đã lên kế hoạch, triển khai công việc cụ thể. Theo đó, Phòng phối hợp với những lực lượng khác và công an các địa phương, được thực hiện một cách bài bản, nghiêm túc.

Tuy nhiên, dù đã triển khai các giải pháp rất quyết liệt, song 10 tháng qua, TNGT vẫn tăng cả 3 tiêu chí, đòi hỏi các lực lượng chức năng cần phải đánh giá cụ thể nguyên nhân, từ đó rút ra các bài học kinh nghiệm để triển khai công tác đảm bảo trật tự ATGT những tháng còn lại của năm 2023 tốt hơn.

Theo đánh giá của các cơ quan chức năng, nguyên nhân xảy ra các vụ TNGT chủ yếu do ý thức của người tham gia giao thông còn rất kém, không tuân thủ các quy tắc an toàn. Cụ thể: Không đi đúng phần đường, làn đường xảy ra 15 vụ; không chú ý quan sát 11 vụ; không giữ khoảng cách an toàn 5 vụ; chuyển hướng sai quy định 3 vụ...

- Một trong những nguyên nhân dẫn đến TNGT là hạ tầng giao thông chưa đồng bộ, trong khi số lượng phương tiện tăng nhanh. Đồng chí đánh giá thế nào về điều này?

+ Hiện Quảng Ninh quản lý trên 1 triệu phương tiện xe ô tô, xe mô tô, xe máy điện. Những năm qua, hạ tầng giao thông của tỉnh đã được đầu tư xây dựng làm mới rất nhiều, góp phần để người dân tham gia giao thông an toàn, phát triển trên nhiều lĩnh vực. Song rõ ràng việc gia tăng các loại hình phương tiện giao thông đang là một trong những thách thức đối với công tác đảm bảo trật tự ATGT, chống ùn tắc giao thông của Quảng Ninh.

Để chủ động đảm bảo ATGT trên các tuyến, đặc biệt là tại các điểm giao nhau giữa tỉnh lộ và quốc lộ, Phòng CSGT Công an tỉnh thường xuyên đi khảo sát, nắm bắt tình hình thực tế để báo cáo cấp trên, chính quyền địa phương có biện pháp khắc phục, tránh tạo thành các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT. Bên cạnh đó, vào các giờ cao điểm, chúng tôi luôn bố trí các tổ công tác trực để điều tiết giao thông, không để xảy ra ùn tắc giao thông.

Tuy nhiên để đảm bảo ATGT lâu dài, các cơ quan chức năng cần có quy hoạch cụ thể các điểm dừng, đỗ phương tiện sao cho phù hợp với hạ tầng giao thông của địa phương, xóa những điểm còn bất cập để hạn chế thấp nhất những vụ TNGT xảy ra.

Cán bộ Đội CSGT đường bộ số 1, Phòng CSGT Công an tỉnh, kiểm tra người điều khiển phương tiện.

- Công tác đảm bảo trật tự ATGT từ nay đến cuối năm được triển khai như thế nào?

+ Chúng tôi đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hạn chế TNGT ở mức thấp nhất, như tăng cường công tác kiểm soát, xử lý các lỗi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn tới TNGT, cụ thể là chạy quá tốc độ, vi phạm nồng độ cồn, dừng, đỗ không đúng nơi quy định... Để xử lý nghiêm hành vi vi phạm nồng độ cồn, chúng tôi phối hợp với công an các địa phương lập chốt kiểm soát trên tất cả các tuyến đường nội thị, quốc lộ. Đồng thời tăng cường kiểm tra các phương tiện xe khách, xe container... theo đúng tinh thần chỉ đạo của Bộ Công an, kiên quyết xử lý nghiêm xe vi phạm, không có vùng cấm. Trong quá trình xử lý vi phạm, kết hợp tuyên truyền Luật giao thông, nhắc nhở người điều khiển phương tiện luôn ý thức trong khi lưu thông trên đường để bảo vệ tính mạng, tài sản và cộng đồng.

Bên cạnh sự vào cuộc quyết liệt của lực lượng chức năng, mỗi người dân cần chung tay vào cuộc bằng việc chấp hành các quy định an toàn khi tham gia giao thông.

- Xin cảm ơn đồng chí!