Tăng cường quản lý hoạt động xe chở hàng quá tải, vi phạm kích thước thùng xe
Thành phố Uông Bí vừa có công văn về tăng cường quản lý hoạt động xe chở hàng quá tải, vi phạm kích thước thùng xe, nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.
Theo đó, thành phố yêu cầu chủ đầu tư, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố yêu cầu nhà thầu lập phương án vận tải đất, vật liệu trình UBND thành phố. Trong đó, phải nêu rõ tuyến vận chuyển, đơn vị bốc xếp, điểm đấu nối với quốc lộ, đường tỉnh; khối lượng từng loại đất đá vân chuyển; danh sách phương tiện vận chuyển và thời gian vận chuyển; đối với công trình có khối lượng vận chuyển trên 5 ngàn m3, cần có logo thể hiện tên dự án của từng xe. Bên cạnh đó, cần tổ chức cho nhà thầu thi công cam kết về sử dụng phương tiện vận chuyển tại công trình, không chở quá trọng tải theo đăng kiểm của phương tiện và tải trọng thiết kế của cầu đường; không cơi nới kích thước thành, thùng xe. Nếu vi phạm sẽ dừng thi công hoặc chấm dứt hợp đồng. Giao Ban Quản lý dự án tổ chức giám sát việc sử dụng xe của đơn vị thi công; tuyệt đối không xác nhận khối lượng thực hiện do xe vi phạm chở quá tải, xe không có trong phương án. Đồng thời, có biện pháp kiểm soát, không để các phương tiện vi phạm kích thước thành thùng vận chuyển vật liệu, thiết bị quá tải vào các công trường; công bố rộng rãi xe, doanh nghiệp vi phạm. Khi nhà thầu cố tình vi phạm, chủ đầu tư phải quyết định dừng thi công.

Lực lượng chức năng thành phố kiểm tra trật tự đô thị, vệ sinh môi trường đối với phương tiện vận tải vận chuyển đất, đá từ Mỏ đất, đá làm vật liệu san lấp mặt bằng tại khu 7, phường Bắc Sơn. Ảnh: Mai Hương
Bên cạnh việc tăng cường công tác tuyên truyền và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước của các phòng, ban liên quan và UBND các xã, phường đối với các hoạt động xe chở hàng quá tải, vi phạm kích thước thùng xe, UBND thành phố cũng giao các lực lượng chức năng như Công an, Đội Kiểm tra trật tự đô thị và môi trường xử lý nghiêm tất cả các phương tiện vi phạm về quá tải trọng, vi phạm kích thước thành thùng; xử lý phương tiện quá khổ, quá tải một cách triệt để; không có trường hợp ngoại lệ và không được xử phạt cho tồn tại; kiên quyết yêu cầu hạ tải, cắt bỏ phần thành thùng cơi nới, đăng kiểm lại mới tiếp tục cho phép hoạt động trở lại.
Tin tức khác
- Khuyến cáo người dân cảnh giác với hành vi lừa đảo 'nộp phạt nguội'
- Lịch nghỉ LỄ GIỖ TỔ HÙNG VƯƠNG, 30/4-1/5, NGHỈ QUỐC KHÁNH 2026
- Infographic: Tiểu sử tóm tắt của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn
- Infographic: Tiểu sử tóm tắt Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng
- Infographic: Tiểu sử tóm tắt của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm
- Đồng chí Lê Minh Hưng được bầu giữ chức Thủ tướng Chính phủ
- Uông Bí: Kết nối việc làm, định hướng tương lai cho học sinh, sinh viên
- Than Uông Bí xây dựng môi trường học tập từ thực tiễn sản xuất
- BỆNH VIỆN VIỆT NAM - THỤY ĐIỂN UÔNG BÍ THỰC HIỆN LẤY VÀ GHÉP ĐA TẠNG NGAY TẠI BỆNH VIỆN
- HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT VÀ SỬ DỤNG ỨNG DỤNG BÁO CHÁY 114
- [Infographic] - Cơ cấu tổ chức, bộ máy Quốc hội khóa XVI
- Quốc hội bầu đồng chí Tô Lâm làm Chủ tịch nước