Luật thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi, bổ sung ưu đãi thuế để phát triển sản xuất, sử dụng xe ô tô điện trong bối cảnh giá xăng dầu tăng mạnh
Ngày 11/1/2022, Quốc hội ban hành Luật số 03/2022/QH15 sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư công, Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư, Luật Đầu tư, Luật Nhà ở, Luật Đấu thầu, Luật Điện lực, Luật Doanh nghiệp, Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt, Luật Thi hành án dân sự.
Trong đó, Luật số 03/2022/QH15 sửa đổi, bổ sung Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt về thuế suất và thời điểm áp dụng đối với xe ô tô chạy điện. Luật số 03/2022/QH15 phân tách xe ô tô chạy điện thành hai loại riêng biệt đó là xe ô tô điện chạy bằng pin và xe ô tô chạy điện khác và quy định giảm thuế đối với các loại xe ô tô chạy pin, cụ thể như sau:
1. Loại chở người từ 9 chỗ trở xuống
- Loại Xe ô tô điện chạy bằng pin trước áp dụng thuế suất 15% nay giảm xuống 3% áp dụng từ ngày 1/3/2022 đến hết ngày 28/2/2027; từ 1/3/2027 thì áp dụng mức thuế suất 11%.
- Loại Xe ô tô chạy điện khác vẫn áp dụng mức thuế suất 15%.
2. Loại chở người từ 10 đến dưới 16 chỗ
- Loại Xe ô tô điện chạy bằng pin trước áp dụng thuế suất 10% nay giảm xuống 2% áp dụng từ ngày 1/3/2022 đến hết ngày 28/2/2027; từ 1/3/2027 thì áp dụng mức thuế suất 7%.
- Loại Xe ô tô chạy điện khác vẫn áp dụng mức thuế suất 10%.
3. Loại chở người từ 16 đến dưới 24 chỗ
- Loại Xe ô tô điện chạy bằng pin trước áp dụng thuế suất 5% nay giảm xuống 1% áp dụng từ ngày 1/3/2022 đến hết ngày 28/2/2027; từ 1/3/2027 thì áp dụng mức thuế suất 4%.
- Loại Xe ô tô chạy điện khác vẫn áp dụng mức thuế suất 5%.
4. Loại thiết kế vừa chở người, vừa chở hàng
- Loại Xe ô tô điện chạy bằng pin trước áp dụng thuế suất 10% nay giảm xuống 2% áp dụng từ ngày 1/3/2022 đến hết ngày 28/2/2027; từ 1/3/2027 thì áp dụng mức thuế suất 7%.
- Loại Xe ô tô chạy điện khác vẫn áp dụng mức thuế suất 10%.
Sử dụng công cụ thuế trong quản lý vĩ mô giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe ô tô điện chạy bằng pin của Quốc hội đã tạo cơ hội lớn cho các doanh nghiệp Việt Nam sản xuất xe ô tô điện chạy pin sử dụng trong nước và xuất khẩu. Đối với người sử dụng và các doanh nghiệp sử dụng ô tô điện giúp cắt giảm chi phí trong bối cảnh giá xăng, dầu tăng mạnh hiện nay. Chính sách khuyến khích sử dụng ô tô điện của Việt Nam cũng phù hợp với xu hướng bảo vệ môi trường hiện nay trên thế giới.
Theo baoquangninh.com.vn
Tin tức khác
- Các hộ dân đầu tiên của dự án mở rộng Bệnh viện Việt Nam – Thuỵ Điển Uông Bí nhận tiền bồi thường hỗ trợ tái định cư GPMB
- EVNGENCO1 kiểm tra công tác vận hành và cung ứng nhiên liệu mùa khô năm 2026 tại Nhiệt điện Uông Bí
- Giảm thời gian đóng BHXH tối thiểu để hưởng lương hưu - cơ hội cho nhiều người lao động
- Uông Bí Chào Hè 2026
- Nhận diện nguy hiểm đuối nước
- Các nhà khoa học vừa tìm ra cách ngăn chặn loại virus lây nhiễm tới 95% dân số thế giới
- Giải thể Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Ban An toàn giao thông các địa phương từ 1/6/2026
- UBND tỉnh ký kết hợp tác với Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam
- Những tỉnh thành có khả năng xuất hiện mưa đá hôm nay và cách phòng chống
- Uông Bí: Ngày hội văn hoá đọc năm 2026 với chủ đề “Mở trang sách – Chạm ước mơ”
- Cảnh giác chiêu trò giả mạo hoàn tiền và đơn hàng
- “Bài ca môi trường” trở thành bài hát truyền thống của Hội Bảo vệ thiên nhiên và môi trường Việt Nam