Khắc phục các điểm có nguy cơ mất ATGT

Công ty CP BOT Đại Dương lắp đặt bổ sung biển báo đoạn đường gần Trường Mầm non Trưng Vương (TP Uông Bí). Ảnh: Thu Trang

Khu vực Trường Mầm non và Trạm Y tế phường Trưng Vương (TP Uông Bí) nằm sát QL18 (gần với nút giao Nhà thờ Trưng Vương) có mật độ phương tiện tham gia giao thông rất lớn, đặc biệt là giờ phụ huynh đưa, đón con em đến trường, tan học. Một số phụ huynh học sinh không tuân thủ sang đường tại nơi quy định, càng làm cho tình trạng lộn xộn, ùn ứ, nguy cơ mất ATGT gia tăng. Cử tri trên địa bàn đề nghị tỉnh chỉ đạo các ngành chức năng thường xuyên sơn mới, kẻ vạch sang đường cho người đi bộ, lắp đèn tín hiệu cảnh báo ưu tiên người sang đường ở khu vực trên.

Với kiến nghị này, tỉnh đã giao Sở GT-VT chủ trì cùng UBND TP Uông Bí, Văn phòng Ban ATGT tỉnh, Công an tỉnh, UBND phường Trưng Vương, Công ty CP BOT Đại Dương và các đơn vị liên quan khảo sát, nắm hiện trạng khu vực. Kết quả khảo sát: Đoạn tuyến QL18 qua khu vực Trường Mầm non và Trạm Y tế phường Trưng Vương có hướng tuyến tương đối thẳng, địa hình bằng phẳng, đường 4 làn xe, vạch sơn tim đường, có biển báo khu vực đông dân cư, có hệ thống điện chiếu sáng giao thông, tốc độ tối đa phương tiện lưu thông trên đoạn tuyến là 50km/h. Qua đó, đã giao cho UBND TP Uông Bí bổ sung gờ giảm tốc và biển báo giao nhau với đường ưu tiên từ đường nhánh Trường Mầm non đi ra QL18.

Tại khu vực Trường Mầm non Trưng Vương, Công ty CP BOT Đại Dương đã sơn bổ sung các cụm vạch sơn giảm tốc độ có chiều dày 4mm hướng Uông Bí - Hạ Long; bổ sung biển báo đoạn đường thường có trẻ em đi qua cả hai chiều đường. Tại khu vực Trạm Y tế phường Trưng Vương, Công ty đã sơn dặm lại các cụm vạch sơn giảm tốc độ.

Về việc lắp đèn tín hiệu cảnh báo ưu tiên người sang đường, theo thống nhất của đoàn khảo sát liên ngành là không cần thiết, do tại khu vực ngã ba Nhà thờ Trưng Vương đã có hệ thống đèn cảnh báo nháy vàng và hệ thống camera giám sát giao thông.

Nạo vét khơi thông cống hai bên QL10, đoạn qua phường Phương Nam (TP Uông Bí).

Cử tri phường Phương Nam kiến nghị tỉnh và cơ quan chức năng xem xét, chỉ đạo khắc phục, sửa chữa một số điểm qua QL10, nhất là đoạn đường vào Công ty CP Xi măng và Xây dựng Quảng Ninh đã xuống cấp, xuất hiện nhiều “ổ gà”, chưa có hệ thống thoát nước gây ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ gây mất ATGT cao.

Với nội dung này, Sở GT-VT đã kiểm tra, khảo sát hiện trạng và trả lời: Trong quá trình quản lý tuyến QL10, Sở thường xuyên chỉ đạo đơn vị quản lý đường bộ nạo vét, khơi thông rãnh dọc hiện có và sửa chữa nhỏ hư hỏng cục bộ mặt đường trên toàn tuyến. Trong năm 2022, công trình sửa chữa định kỳ QL10 đã được phê duyệt, Sở đang lập hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công, trình Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho phép xử lý, trong đó có các vị trí xuống cấp, nứt hỏng và ngập lụt mà cử tri thành phố kiến nghị. Việc sửa chữa định kỳ này trong năm 2022 sẽ hoàn thành, đảm bảo ATGT cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến.